Știri Video

(Video) GLB, Mercedes compact în format de 7

(Video) GLB, Mercedes compact în format de 7

Producătorii vorbesc adesea despre automobilele lor ca fiind complet noi – însă de cele mai multe ori avem de-a face cu un facelift sau o nouă generație a unui model deja existent. Nu este și cazul noului GLB, Mercedes prezentând noul său SUV cu 7 locuri pentru prima oară.

De fapt, dacă stăm bine să ne gândim, acesta este primul GLB de serie. Nu de alta, dar constructorul teuton ne-a pregătit moral pentru apariția sa cu ajutorul conceptului omonim, prezentat cu doar puțin timp în urmă în China, la Auto Shanghai 2019. Așa cum ne-am obișnuit deja, seriile de SUV-uri au o corespondență și în zona automobilelor clasice, astfel încât noul GLB este strâns înrudit cu MPV-ul Clasei B – dar și cu modelele din Clasa A, toate împărțind aceeași arhitectură compactă. Are însă un atu major față de toate modelele compacte de la Mercedes – chiar și față de superiorul său ca nivel de rang, GLC – opțiunea unui interior dotat cu trei rânduri de locuri, gândit pentru a găzdui șapte persoane.



GLB este primul Mercedes compact cu astfel de capabilități, cu ultimele două locuri (independente) dotate cu tot confortul – suporturi de pahare și prize USB – dar și multiple elemente de siguranță: airbag-uri și puncte de ancorare pentru scaunele copiilor. Nu există decât o singură mențiune cu privire la dimensiuni – acestea sunt utilizabile de către persoane de maxim 1,68 metri. Spațiul interior nu ar trebui să fie o problemă, totuși, GLB având un ampatament de 2829 mm – 10 cm în plus față de Clasa B și foarte aproape de GLC (2873 mm). Dacă se optează pentru versiunea cu cinci locuri, utilizatorii vor avea parte de un portbagaj cavernos: 560 / 1755 litri – în timp ce bancheta de pe rândul doi este opțional ajustabilă longitudinal și cu spătarul înclinabil standard. Noul GLB rupe tradiția SUV-urilor Mercedes, însă nu de tot – este fabricat în America, doar că nu în cea de Nord (SUA) ci în cea Centrală (Mexic, Aguascalientes).



Planșa de bord este deja tradițional-modernă: sistemul de infotainment MBUX (control vocal standard) include două ecrane de câte 7 inch (opțional de 10,25 inch), iar compatibilitatea Apple CarPlay și Android Auto este de la sine înțeleasă – alături de o suită foarte extinsă a sistemelor de asistență și siguranță. La nivelul designului conceptul de la Shanghai a fost un indicator excelent al tendinței adoptate de stiliști – GLB are un aspect de SUV mai tradițional, astfel încât nu va fi confundat cu GLC. Standard este oferită tracțiunea frontală, însă sistemul de tracțiune integrală 4Matic vine cu mai multe beneficii decât ne-am aștepta. Acesta este însoțit standard de „Off-Road Engineering Package”, care adaugă o funcție de iluminare specială pentru off-road dacă sunt selectate farurile LED Multibeam, modul off-road (distribuție 50/50) pentru selectorul Dynamic Select, pictograme speciale pe display-ul media și asistența oferită de sistemul Downhill Speed Regulation (DSR).



Noul GLB are parte inclusiv de noua generație a propulsoarelor diesel și pe benzină, cu patru cilindri, gândite special pentru gama compactă a constructorului. Baza este reprezentată de motorul M 282 de 1,33 litri (benzină) de pe GLB 200, care oferă 163 CP și 250 Nm, fiind cuplat la cutia automată 7G-DCT. Urmează la rând GLB 250 4Matic, care este promovat la propulsorul M 260 de 2 litri turbo, oferind 224 CP și 350 Nm – plus o treaptă adițională în cutia de viteze 8G-DCT. Oferta diesel este și mai bogată: 200 d cu sau fără 4Matic și 220 d – doar cu tracțiune integrală. Ambele motorizări au parte de transmisia automată cu opt rapoarte și dispun de 150 CP / 320 Nm sau 190 CP / 400 Nm.



Dacă doriți o combinație diesel-americană, atunci Fiat Chrysler Automobiles propune noua versiune EcoDiesel pentru recenta generație a cunoscutului pickup Ram 1500. V6-le de 3 litri a fost amplu regândit, oferind acum 260 CP și 650 Nm, o creștere de 8% a puterii și 14% a cuplului motor. Perfect nu pentru accelerații fulminante, ci mai ales pentru o capacitate de tractare impresionantă: 5697 kg.

PUBLICITATE

ABONAMENTE

abonamente auto motos si sport

PUBLICITATE

NEWSLETTER



AUTODNA

PUBLICITATE