Categorie: Tehnică »
Adaptive Cruise Control

Autor: brick4

ACC – o prescurtare de dată recentă pentru un sistem de asistare care face conducerea mai comodă, dar şi mai sigură: tempomatul cu păstrare automată a distanţei.

Viziunea unui viitor fără accidente auto este deocamdată o utopie, dar e clar că fără aportul electronicii moderne acest deziderat nu poate fi concretizat. Iar sistemul ACC este o verigă de bază în ansamblul soluţiilor tehnice de ultimă oră adoptate în acest scop. Direcţia de deplasare, poziţia şI vi teza maşinilor antecesoare constituie datele esenţiale de evaluare luate în calcul de acest sistem numit şi “tempomat inteligent”, care poate comanda acţionarea frânei sau acceleraţ iei, în funcţie de distanţa dintre propriul vehicul şi celelalte maşini din trafic. Senzorii utilizaţi pentru această misiune sensibilă sunt de diverse tipuri, dar cel principal rămâne aşa-numitul radar de mare distanţă, care trimite impulsuri electromagnetice cu frecvenţa de 77 GHz şi o putere de numai 10 miliwaţi. Dacă acestea întâlnesc obstacole fixe, sunt reflectate şi recepţionate, iar în funcţie de timpul măsurat instantaneu sunt calculate nu doar distanţa la care se află obstacolul, ci şi viteza cu care acesta se deplasează. Primul automobil german echipat cu ACC a fost Mercedes S-Class, în anul 1998. Sistemul numit Distronic permitea păstrarea distanţei faţă de vehiculul din faţă la viteze de rulare de 30-160 km/h, iar acţiunea asupra sistemului de frânare era redusă din motive de precizie relativ limitată a sistemului. Deci şoferul era avertizat asupra unui accident iminent, dar decizia finală a frânării energice îi aparţinea în totalitate. În prezent, această acţiune poate fi luată independent de tempomatele inteligente moderne, dar acestea nu pot încă detecta prezenţa oamenilor ori a animalelor pe şosea. Interconectarea radarului de distanţă cu alţi senzori vi deo sensibili va permite în vii to rul apropiat şi această evaluare, re ducâ nd astfel şi mai mult probabilitatea unui accident. Alternative mai accesibile ca preţ sunt sistemele ACC cu măsurare a distanţei tip Lidar, cu emi ţătoare/receptoare de ultraviolete ori infraroşii, dar acestea au dezavantajul funcţionării limitate în condiţ ii meteo nefavorabile (ceaţă, ploaie puternică).

Text: Klaus-Ulrich Blumenstock

Utilizatorii înregistraţi şi logaţi pot edita noi articole!

« Du-te la pagina principală a lexiconul

Acest serviciu oferă o colecţie de articole pe pagină, care pot fi editate de oricine. Articolele pot fi căutate şi înţelese uşor.

Dacă sunteţi logat, puteţi scrie un nou articol, sau puteţi edita unul existent. Numele dvs. va apărea ca autor. Administratorii noştri vor citi articolele înainte de publicare.

Articole |

Cele mai noi

Adaptive Cruise Control (brick4)

Cutia cu dublu ambreiaj (brick4)

Baie uscata a carterului (brick4)

ATF (brick4)

AWD (brick4)