Cele mai noi stiri auto, anunturi pe http://www.autocriza.blogspot.com

Si atunci care este motivul pentru care l-ai cumparat?
Cum se face ca te plangi de casco si ai un M6?

are 507 cp,este o masina eleganta,intrazneata,puternica,seducatoare,atrage priviri,de fiecare data se face remarcata. fratilor,unde dati voi 507 pe strazile astea nenorocite in romania? ) fiti seriosi,masina asta nu merita nici macar adusa aici,in romania,petru simplul fapt ca este chinuita. ni se cer tot felul de taxe si impozite pentru drumusi,sosele,autostrazi,parcare etc dar nu se face nimic. si apoi daca tot o cumpara cineva oare are bani s o intretina aici in tara? eu sincer nu si ma gandesc serios sa o vand pentru ca deja si a parcat cineva trabantu' in masina mea si consider ca as investi bani mai mult decat valoarea sa si nu doar pe service ul de acum ci si pe viitor incat un casco e catastrofal de scump

Baieti gata cu off-otpicul.
@geo te invarti de un ban "cinstit" pentru flame.

Hai sa nu aberam. Oamenii de afaceri nu muncesc? Dream on ...
Vai de fundul lor cat stres si cata alergatura executa. Ma refer la oamenii de afaceri, nu la bijnitari, spagari, acoliti care cumpara de la stat cu 1 leu si vand cu 100, etc.
Cu siguranta marea majoritate a oamenilor de afeceri muncesc mult mai mult decat angajatii lor. Iar exceptiile exista, insa doar pentru a intari regula.

End of offtopic. 

? Omule, tu chiar nu doresti sa te ridici deasupra " nivelului m?rii "?? ?? jhsad.gif


LE? In ro. toti viseaza, insa mai putini muncesc...



Flyus am intrat in clubul select al tau, asta vrei sa spui?




Flyus cred ca ai vrut sa spui ca Romania cei mai multi muncesc iar cateva mii sunt "oameni de afaceri" ... 

? Omule, tu chiar nu doresti sa te ridici deasupra " nivelului m?rii "?? ?  jhsad.gif


LE? In ro. toti viseaza, insa mai putini muncesc...



Flyus am intrat in clubul select al tau, asta vrei sa spui?

Cda data conteaza mai putin, nu o sa iti explic ce si cum!

Flyus am intrat in clubul select al tau, asta vrei sa spui?

bvsv.gif

Geo, acum te-ai sesizat?  2855813.gif Ai citat un mesaj din 9 august 2007.
Buna dimineata!

??? c23dd.gif ?Sunt pe acest forum aberatii mult mai elocvente (iar tu? fqwegb.gif nu esti strain de acest aspect) si nu au fost sterse, poate ca nici macar nu s-a atras atentia asupra lor, asa ca de sters nici nu poate fi vorba. Apropo, niciun fan BMW nu s-a "agitat" pana acum, deci care-i problema?? ?:smt069


hmmm... intr-adevar, noul m3 e o masina mai mult decat frumoasa....
orice ar spune lumea, cei de la bmw scriu cel putin un sfert din istoria auto... si nu stiu daca exista vreun fost posesor de bmw care sa regrete alegerea facuta...

P.S. - @flyus si @catalin in loc s-o dati pe caterinca mai bine a-ti sterge posturile de acest gen. Si sunt cu sutele pe acest forum.



Nyko asa ceva nu se poate ca le scade..."tonusul"!

P.S. daca tot il stergeti sau mai stiu eu ce masuri luati, macar faceti-o si pentru voi!!! ;:;:gif

Sunt de aceeasi parere. Pentru aia tot ce nu seamana cu Oldsmobilu' de pe alee nu e masina. DeLorean masina urata? Miroase urat a struguri acri...

Altfel zis adopta metodele japonezilor finisate pana la lustru de Toyota. Constructie numai la cerere, eliminand cat mai mult stocurile. Numai ca e mai usor de zis decat de facut, implica o organizare care nu are cum sa fie dificila pentru niste nemti, dar e diferita si uneori e greu sa inveti cainele batran trucuri noi. De asemenea incurca planificarea - in prezent multi producatori isi fixeaza un prag de profitabilitate de X masini construite pe zi si incearca sa nu scada sub cifra - e clar ca o abordare flexibila va complica lucrurile.
Multi isi reduc afacerea zilele astea, daca lumea nu mai cheltuie nu are rost sa produci numai ca sa umpli parcarea. Nu e usor pentru nimeni.

          BMW Re-thinking Sales Plan


  As you all know by now BMW made the decision a few months ago to change its strategy. They opted to use the “pull” mentality in much the way MINI operates and has been successful, a car is sought by a purchaser rather than pushed by the dealer. This is to keep supply and demand in check and not allow for a huge inventory or surplus of cars.

  Indications from inside Woodcliff Lakes is that there is another change coming. All indications are that the pull plan is going out the window because the economic downturn has gone global and is not just a US issue. BMW had cut US allocations to send them elsewhere, the problem is that elsewhere is getting hit harder with this downturn than the US. The economy in Russia has lost about half of its value in the past few months, a key emerging market for BMW that is no longer going to have the anticipated demand. That is not to mention the issues in Europe and the remainder of Asia.

  As we reported yesterday, BMW will be cutting overall production at the Leipzig plant. This was not part of the original plan of just moving allocations, by eliminating cars this signifies something far worse. The other major issue is that customers are not making large scale purchases, like cars, in fear of our economy worsening. This is not helped by the “pull” mentality and the fact leases are not being subsidized as much as in the past. While the industry as a whole is suffering BMW is seeing former customers looking elsewhere for a lower payment as even with the Owner Loyalty rates BMW is not even in the same ballpark payment wise as other marquees.

  In a nutshell BMW has indicated that they will announce “a new aggressive sales and marketing plan by tomorrow”. We are not sure what this entails other than that quote, may be for 2008 models still on lots or for 2009 cars. Making Friday announcements is a technique BMW has been using to spur commenting on blogs and forums over the weekend to get some easy free marketing; mainstream media will cover it as well but over the weekend word of mouth picks up a bit.

  We suspect that leases may become a bit more reasonable but more so that financing will become even better for longer periods of time. This would make buying the car via financing have similar payments as a lease. There may be new “pull ahead” programs to get existing lease customers into newer cars sooner with special money factors. While these ideas are pure speculation, something is coming tomorrow and it should move cars.

  From our conversations with salespeople in the industry this is welcomed news, as they are getting minimal traffic these days and financially hurting badly.

Nu imi cumpar M3, intrebam asa, sa ma aflu in treaba...

Iti cumperi si M3 cabrio? Sau intrebi asa, sa te afli in treaba?
Sistemul ala turbo in trepte de pe 535d e pe piata de vreo 2 ani, deci e testat bine. E drept ca pe X6 nu prea are vechime, dar asta pentru ca X6 e model nou, nu de altceva. Intrucat si varianta cu turbo normal 530d prinde tot 250 km/h, la cat sunt limitate electronic BMW-urile de serie, la viteza maxima nu exista diferente, ci doar la timpul in cat ajungi la ea. In schimb cuplul si reprizele arata mult mai bine. Mai nou un sistem similar a primit si motorul de 2 litri cu 4 cilindri, si scoate 200 de cai in felul asta.
M3 cabrio nu are acoperis din carbon, zic eu, pentru ca numai asta-i mai lipsea. La ce cinematica are mecanismul mai carbonul lipsea de acolo. In plus vorbim de un mecanism mobil, care are sanse bune sa se matuiasca serios pe ici pe colo, irelevant la tabla vopsita, dar nasol la carbon. Iar carbonul nu e pus numai de greutate redusa, ci si ca sa-l vezi, si-atunci ce rost are la o capota vopsita? Nu, parerea mea e ca nu merita efortul.
Interiorul intr-adevar n-are personalitate dar am auzit ca firma Geely lucreaza la un model accesibil care va avea la interior o personalitate inedita, pentru toti cei nemultumiti de M3.

OK, multumesc!
Alta intrebare, M3-ul cabrio, n-are nici macar optional acoperis carbon...poate in viitor sau la vreo firma de tunning?!
Ar fi interesat, asa pare extrem de anost si comun, daca mai privim si interiorul fara nici o personalitate....

Despre cutiile de la M5 si M6 nu am auzit nimicde genu asta, cat despre fiabilitate, daca nu sti, acelasi motor este folosit si in Raliul Dakar(cu modificarile strict competitionale), nu cred ca ai de ce sa iti faci griji!
Cuplul imens ar trebui sa faca diferenta fata de motorul de pe 3.0! :smt023

Stiu asta, ideea e ca cele doua turbine functioneaza la turatii diferite, asta nu stiu daca inseamna strict acceleratii mai bune la regimuri joase sau viteza maxima mai mare, lucru care nu ma intereseaza!Cat despre fiabilitate, fiind vorba despre un sistem biturbo putin testat, mi-e sa nu ma trezesc cu defectiuni tehnice, in genul zgomotelor de la SMG-ul  de la M5 si M6 la care s-a renuntat si  care pana la urma s-a transformat in cutie manuala la modelele mai noi

In primul rand nu este un motor de 3.5, ci acelasi motor de 3.0 dar cu un alt sistem de supraalimentare si cu titulatur de 3.5!
La cat te ajunge un astfel de model nu cred ca mai conteaza altceva decat performanta si , sa zicem, imaginea, iar fiabilitatea este destul de ridicata la unastfel de model.

As spune ca :
Te tine o viata daca nu traiesti mult
dvchvs.gif

P.S. spor la "cumparaturi"!

As dori sa-mi achizitionez un X6, motor 3.5 xdrive si sunt in dubiu fata de un 3.0, motor verificat OK!Are cineva vreo idee despre fiabilitate, performante etc, intr-un cuvant, merita 5000 euro in plus 50 de cai pe un diesel automatic, fara nici un review de specialitate ?

BMW-urile cu motoare diesel consuma destul de bine.Volanul ? ))

pai...daca nu-ti place volanul, pe care ar trebui sa-l tii in miini tot timpul, si tractiunea spate, care, la fel, va fi omniprezenta undeva,acolo, ar trebui sa cauti un producator care face volane pe placul tau si a avansat manna la tractiunea fata. in rest, consumul , cel putin la 120d, nu are de ce sa nu-ti placa,cel putin comparat cu al motoarelor similare de la concurenta. la service e,intr-adevar , de discutat, dar n-am auzit ,cel putin la noi, de vreun producator care sa aiba service la nivelul masinilor. iar daca o sa ai grija de masina, o sa fii si tu un proprietar multumit dupa 200k km.
despre concedieri s-a mai vorbit pe-aici, e un mare semn de intrebare fara indoiala, dar as zice ca e un fenomem legat mai degraba de goana dupa profit a actionarilor -a scazut profitul de la 4 mld eu in 2006 la 3,8 mld in 2007, in conditiile in care s-au vindut mai multe masini 1,5 mil 2007 fata de 1,3 mil 2006.

toate modelele lui bangle trebuiau aruncate, mai ales seria7 si 5. 7 are fata naspa de tot,? 5 nu mai este la fel de agresiv ca precedentul , are prea milte colturi, iar 3 -ul este? reusit tot in afara de triple.? ?cam asta e parerea mea , na gusturile nu se discuta!



Total de acord cu precizarile tale!  dvchvs.gif

The Game ce dur esti .Poate doar la Seria 1 as spune ceva dar ma abtin.In rest mi se par ok toate masinile.X5? nicoon.gif

daca si x-type e o masina urata...ar trebui controlati la ochi domnii din juriu, sigur sunt o gasca de pensionari care nu au nimic bun de facut 75897235.gif

? ? b734.gif? ?

Cred ca designerul de la Renault a fost desemnat designerul anului trecut!

? Top 10 ugliest, worst designed cars?

-Pontiac Aztek
-Chevy SSR
-Chevy Monte Carlo (current)
-Jeep Compass
-Fiat Multipla
-BMW 7 Series (current)? ? 34tggc q.gif
-Cadillac Escalade EXT
-Mercedes R-Class
-1990 Ford Capri
-Any Mustang between 1970 and 2006? ? ? Core77




? ? ? ? The 50 Worst Cars of All Time? ?TIME in partenership with CNN

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
1980 Corvette 305 "California"
1980 Ferrari Mondial 8
1981 Cadillac Fleetwood V-8-6-4
1981 De Lorean DMC-12
1982 Cadillac Cimarron
1982 Camaro Iron Duke
1984 Maserati Biturbo
1985 Mosler Consulier GTP
1985 Yugo GV
1986 Lamborghini LM002
1990-Present
1995 Ford Explorer
1997 GM EV1
1997 Plymouth Prowler
1998 Fiat Multipla
2000 Ford Excursion
2001 Jaguar X-Type
2001 Pontiac Aztek
2002 BMW 7-series? ?34tggc q.gif
2003 Hummer H2
2004 Chevy SSR

BANGLE asta ar trebui impushcat demult.

mai bine ar trebui de impuscat designerul de la Renault...

BMW E36 race car
http://www.youtube.com/watch?v=eSJ-HzNWJGM&mode=related&search=


Superb modul in care se comporta masina pe pista c73.gif

    BMW M6 AC Schnitzer Tension

http://youtube.com/watch?v=3K3zGO9egX4  0009.gif